"Ez pir bi fikar im. Par, nirxê herî zêde yê konteynerê ji 3,000 dolarê Amerîkî derbas nebû. Di van demên dawî de, bûye 13,000 dolar. Mesrefa barkirinê ya keştiyek 200,000 yuan e, û pargîdaniya barkirinê tiştan naşîne. Ev du roj in, du roj şûnda, ez dibêjim qey ev serê mezin e.
"Xerca barkirinê ya 10,000 RMB, heqê barkirinê 100,000 RMB, gelo ev tişt hîn jî hêjayî şandinê ne?"
Serpêhatiya navneteweyî, nemaze derketina li Hindistanê, pir bandor li zincîra peydakirina gerdûnî kiriye. Zêdebûna zincîra dabînkirinê dê bandorê li nehevsengiya keştiya gerdûnî bike û bibe sedem ku rêjeya barkêşiya rêyên deryayê yên Chinaînê bilind bibe.
Ji çaryeka çaremîn a sala borî heya nîvê yekem a îsal, barkêşiya okyanûsê berbi asta herî bilind a dîrokê ve çûye, bihayên konteyner zêde bûne, hin rêgeh nêzîkê 10 carî zêde bûne, û hîn jî "qutiyek zehmet e ku were dîtin. ", û tewra gelek rewş hene ku bar hema hema ji nirxa tiştan derbas dibe, û gelek xerîdar tenê dikarin neçar bibin ku emrên xwe betal bikin.
Di raporta herî dawî ya pêşbîniya konteynerê Drewry de, sala 2021 dê di dîroka veguheztina konteynerê de bibe sala yekem a rêjeyên bilind ên barkirinê.
Ji bo hûrguliyan, ji kerema xwe serî li malpera Drewry bidin: https://www.drewry.co.uk/
Heya nuha, qerebalixiya portê û hebûna alavan winda nebûye, lê berdewam dike ku bihayên bazara barkêşiyê pêşve bibe. Di çarçoweya qerebalixiya giran a bender û keştiyê de, pîvana konteyneran dê di demsala pezê ya çaryeka sêyemîn de mezinbûnê bidomîne û dê heya dawiya rêjeya mezinbûna salane ya îsal bigihîje% 10.
Amûrên ABCji kerema xwe bi bîr tîne: heke hûn hewce nerefikên bê çeleng, pêlên fiberglass, ûkamyonên destan,Êdî dudilî nebin, ev ne xala herî bilind a barkêşiyê ye, bar dê her ku diçe bilind dibe, ji kerema xwe di zûtirîn dem de emrê xwe bidin me, û em ê di demek zû de radestkirinê saz bikin.
Dema şandinê: 28-28-2021